Zamykamy Transport Publiczny, ale się nie żegnamy!

Transport Publiczny został oficjalnie uruchomiony 16 września 2013 roku. Jego początki były jednak inne. Zanim powstał, o sprawach związanych z szeroko rozumianym rynkiem tramwajowym i komunikacją miejską pisaliśmy na Rynku Kolejowym oraz w nieco mniejszym zakresie na Rynku Infrastruktury. Teraz wracamy do tego pierwotnego pomysłu.

W lutym na Transporcie Publicznym przestaną pojawiać się nowe materiały, a teksty związane z inwestycjami w infrastrukturę tramwajową, metro czy te dotyczące logistyki miejskiej trafią na Rynek Infrastruktury. Pozostałe informacje związane z funkcjonowaniem przewoźników tramwajowych znajdziecie na Rynku Kolejowym. Nie wszystkie wątki i tematy będziemy kontynuować, ale najważniejsze treści z nami zostaną!

Przez ostatnie lata na Transporcie Publicznym opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy tekstów. Jako pierwsi podejmowaliśmy tematy wykluczenia transportowego czy zagadnienia związane z komunikacją miejską i planowaniem przestrzennym. Wszystkie te teksty zostaną przeniesione na Rynek Kolejowy i Rynek Infrastruktury – nic nie zniknie, a linki do tych materiałów będą nadal aktywne.

Dlaczego zdecydowaliśmy się na taki krok? Uznaliśmy, że prowadzenie trzech serwisów będzie bardziej efektywne i pozwoli nam skupić się na pozostałych portalach przy pozostawieniu całości tematów związanych z transportem szynowym. Nie rezygnujemy także z naszych wydarzeń związanych z transportem publicznym – na Kongresie Inteligentnych Miast spotkamy się już w maju.

Nie żegnamy się więc z Wami – drodzy Czytelnicy – lecz zapraszamy do lektury naszych pozostałych serwisów!

Na koniec chcemy podziękować wszystkim naszym byłym kolegom redakcyjnym, którzy przyczynili się do powstania Transportu Publicznego i włożyli w jego rozwój wiele lat pracy, a przede wszystkim – ogromnego zaangażowania. Na słowa uznania zasługuje przede wszystkim Witold Urbanowicz, który przez większość czasu funkcjonowania portalu odpowiadał za jego zawartość merytoryczną. Swoje ogromne zasługi miał także Jakub Dybalski, związany z serwisem przez niemal dekadę. Na portalu pojawiało się także sporo tekstów Jakuba Madrjasa i Michała Szymajdy.

To oczywiście nie wszyscy autorzy, którzy pisali i współpracowali z Transportem Publicznym, ale wszystkich niestety nie sposób tu wymienić. Na koniec wspomnimy także Romana Czubińskiego, Kaspra Fiszera, Jakuba Rӧslera i Daniela Siwaka – to oni współtworzyli ten serwis w ostatnich latach, a teraz zostają z nami dalej, by tworzyć treści na pozostałe portale.

Do zobaczenia! Czekajcie na informacje o naszych nowych projektach!